三米绞车电控故障处理经验

我单位有一台*****三米绞车，用于斜井提升。电控部分的高压换向柜采用高压真空接触器，转子回路切除电阻采用可控硅无触点开关，控制柜采用PLC控制。现将运行一年来经常出现的小故障处理经验介绍如下：
1、主令控制器把手动作后，高压换向柜正反向真空接触器或线路接触器不吸合。
常见的原因是：真空接触器吸合回路的常闭接点接触不好。真空接触器采用大电流吸合，小电流保持，用其辅助开关（LK3-11H型行程开关）常闭接点转换。若常闭接点接触不好，呈开路状态，吸合时，线圈中只有小电流，是吸不上的。根据原理图在换向柜接线端子排上找出常闭接点的端子，用万用表测量两端子间的电阻，若不为零，说明常闭接点接触不好。通常拆开LK3-11H型行程开关调整常闭接点即可，实在不行就更换行程开关。
2、提升时，换向接触器一吸合安全回路就动作跳闸。
常见的原因是：高压换向接触器辅助开关常开接点接触不好。换向接触器吸合后，辅助开关常开接点并未接通，造成不能吸合确认，PLC动作。可以调整辅助开关的碰压传动杆，使高压接触器吸合后，辅助开关常开接点闭合。
3、动力制动有时不工作
下放运行时，有时在中途突然没有动力制动，造成超速、安全回路动作自动抱闸。再起动时又有动力制动。后来检查发现是控制动力制动直流接触器的KA2.1中间继电器下方的常开接点上一条线头松动，估计是运行时间久了，由于震动造成松动，上紧线头后故障消除。查找故障虽然没有太多的技术性，但故障危害大。也给了我们一个教训，此后定期紧固各线头。
4、动力制动不释放
下放运行到井底后，松开脚踏动力制动踏板，但动力制动不释放，仍然输出有直流电流，操作台上“一级”到“四级”和“制动投入”指示灯亮。检查发现是与脚踏动力制动踏板联动的JLXK-411行程开关内的接点损坏。更换行程开关后故障消除。


该篇转摘www.mining.org.cn转摘请说明.